Acidente com ônibus do Integra evidencia o problema da idade média da frota de Salvador
Por Emerson Pereira – Foto Redes Sociais
Na tarde desta quinta-feira, 16, um ônibus do Consórcio Plataforma perdeu o controle e desceu a ladeira da Fazenda Grande do Retiro de maneira desgovernada. De acordo com populares, graças à habilidade do motorista, um acidente de proporções ainda maiores foi evitado, ainda assim, o incidente resultou em 21 vítimas, todas ocupantes do veículo da linha 0347 Boa Vista S. Caetano – BRT Iguatemi.
O ocorrido traz à tona a problemática situação da frota de ônibus do sistema Integra, que atualmente possui a maior média de idade desde sua criação em 2015. Para ilustrar a situação, o veículo envolvido no acidente, de número 30714, foi fabricado em 2015. Apesar de ter prestado serviços à cidade por uma década, os ônibus desse lote devem permanecer em operação por mais 2 ou 3 anos, uma vez que veículos fabricados em 2012 e alguns de 2013 ainda aguardam substituição e devem ser desativados com à chegada dos novos coletivos da empresa até o fim de fevereiro.
O maior problema, contudo, não é apenas a idade dos veículos, mas também seu estado de conservação. Muitos ônibus antigos continuam em operação em condições precárias e, aparentemente, com pouca fiscalização por parte da Secretaria de Mobilidade (Semob). E essa situação pode aumentar o risco de novos incidentes, como o de hoje, colocando em perigo a vida de milhares de passageiros.
Para resolver esse problema, é necessário que haja uma renovação significativa da frota do sistema Integra para reduzir a idade média dos ônibus, proporcionando maior conforto e segurança aos usuários. Recentemente fomos informados que o Consórcio Plataforma vai comprar 20 ônibus acima do acordado com a Prefeitura de Salvador, para acelerar seu processo de renovação, é importante destacar que esse problema não se resume ao consórcio amarelo, e que veículo antigos fabricados em 2012, também seguem operando normalmente no consórcio OT Trans. No início das operações do sistema Integra, a gestão municipal projetou uma frota com idade média de 7 anos e essa métrica não é atingida desde 2019.
Uma frota renovada é essencial para evitar acidentes e garantir um transporte público eficiente e seguro para a população da capital baiana.
