Jerônimo Rodrigues visitou as obras do VLT em Salvador, nesta segunda-feira (16)
Por Emerson Pereira – Foto Feijão Almeida/GovBA
Nesta segunda-feira (16), o governador Jerônimo Rodrigues, acompanhado pelo vice-governador Geraldo Júnior, realizou uma vistoria nas obras do maior trecho do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador, também conhecido como VLT do Subúrbio. Iniciada em junho deste ano, a obra está sendo entregue gradativamente e conectará bairros do Subúrbio, como a Calçada à Ilha de São João, Paripe a Águas Claras e Águas Claras a Piatã.
A inspeção do primeiro trecho, que possui 16 quilômetros, foi realizada da estação da Calçada até Paripe, onde algumas etapas de construção já estão avançadas. “Queremos que a população tenha um transporte coletivo de qualidade, de primeiro mundo. Estamos cuidando não só do trajeto, mas também da estrutura das estações e seu entorno. As pessoas vão ganhar tempo e chegar desestressadas em casa. É isso que queremos”, destacou o governador sobre o projeto do VLT.
Na capital baiana, já foram entregues 39.636 metros de trilhos e 2.202 barras de trilho, que estão estocadas na Calçada e em Periperi. Parte do material elétrico já foi testado e mais de R$ 12 mil foram investidos para o reestabelecimento técnico e operacional dos trens. “Já fizemos a limpeza do trecho, recuperação de boa parte do subleito e aplicação de base. Na sequência, entra a parte da laje, que dá fixação aos trilhos. Temos 17 paradas daqui até Paripe”, explicou Rogério Rosado, gerente do Lote 1 da obra.
O VLT, construído pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), por meio da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), será movido por propulsão elétrica, sem emissão de poluentes, e terá capacidade para transportar aproximadamente 100 mil passageiros por dia. “Esse equipamento vai proporcionar uma qualidade de vida melhor para a população do Subúrbio e da Região Metropolitana. É uma das maiores obras do país, marcando o governo com modernidade, cuidado com as pessoas e segurança”, reforçou Jusmari Oliveira, titular da Sedur.
As obras estão sendo realizadas em três lotes, com diferentes prazos. O primeiro, da Calçada à Ilha de São João, é o maior, com 16,6 quilômetros de extensão e investimento de R$ 1,4 bilhão. O Lote 2, de Paripe a Águas Claras, tem extensão de 9,2 quilômetros e R$ 1 bilhão destinado pela administração estadual. O Lote 3, de Águas Claras a Piatã, possui 10,5 quilômetros e custo estimado em R$ 791 milhões. Ao todo, serão 36,4 quilômetros percorridos pelo modal, com parada em 34 estações.
O projeto inclui ainda a criação de uma unidade de beneficiamento de pescados na parada São Braz, no bairro de Plataforma, integrada ao sistema de VLT, com vagões adaptados para o transporte de até 240 quilos de mercadoria por marisqueiras e ambulantes. Além disso, haverá um mercado no Parque das Ruínas, também em Plataforma, e uma estrutura modernizada na estação Calçada. Serão destinados R$ 3,4 bilhões às obras civis, R$ 400 milhões para os sistemas de comunicação e sinalização do VLT e R$ 820 milhões para a aquisição do material rodante até a entrega do modal. Atualmente, o projeto está com serviços em andamento nos três lotes, incluindo a construção de viadutos, estações e infraestrutura para a integração com outros sistemas de transporte em Salvador e na Região Metropolitana.
